Με τους γραμμικούς μαγνήτες κινητήρα, η σχεδίαση χωρίς επαφή της ράγας δύναμης και μαγνήτη εξαλείφει το πρόβλημα φθοράς και συντήρησης για να εξασφαλίσει ότι οι μεταφορικές κινήσεις θα εκτελούνται δυναμικά, με χαμηλή τριβή, υψηλή ακρίβεια και υψηλή ταχύτητα. Επομένως, οι γραμμικοί σερβοκινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι αποδεδειγμένα ιδανικοί για ρομπότ, ευθυγράμμιση και τοποθέτηση φωτονικής, συστήματα όρασης, ενεργοποιητές, εργαλειομηχανές, ηλεκτρονική κατασκευή, εξοπλισμό ημιαγωγών και πολλές άλλες εφαρμογές βιομηχανικού αυτοματισμού. Υπάρχουν τυπικοί κατασκευαστές γραμμικών κινητήρων όπως η Tecnotion,Πάρκερ, Siemens, Kollmorgen, Rockwell,Moogκ.λπ.
Η Horizon Magnetics έχει συσσωρεύσει πολύτιμη εμπειρία σε γραμμικούς μαγνήτες κινητήρα και συναφήμαγνητικά συγκροτήματασαν μαγνητικά ίχνη. Έχουμε επικεντρωθεί στην κατασκευή υλικού μαγνήτη νεοδυμίου υψηλής ποιότητας με σταθερότητα υψηλής θερμοκρασίας και χαμηλή απώλεια βάρους. Επιπλέον, το αυστηρό μας πρότυπο ποιοτικού ελέγχου διασφαλίζει ότι οι μαγνήτες που παρέχονται με υψηλή μαγνητική συνέπεια απόδοσης ικανοποιούν την εφαρμογή για γραμμικούς κινητήρες χωρίς ψήκτρες υψηλής απόδοσης.
Εκτός από τον ποιοτικό γραμμικό μαγνήτη κινητήρα, η ακριβής τοποθέτηση μαγνητών νεοδυμίου σπανίων γαιών στην πλάκα μαγνήτη είναι ένας από τους σημαντικούς παράγοντες που επηρεάζουν άμεσα τη χρήση των γραμμικών κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης της ροπής εξόδου, της απόδοσης εργασίας και της σταθερότητας των γραμμικών κινητήρων. Προκειμένου να παρέχεται ανώτερη κατανομή των μαγνητικών γραμμών δύναμης για γραμμικούς κινητήρες, ο χώρος μεταξύ γειτονικών μαγνητών μπορεί να απομονώσει τις αντίθετες μαγνητικές γραμμές δύναμης. Υπάρχουν τρεις κύριες υπάρχουσες μέθοδοι εγκατάστασης μαγνητών μαγνητών τροχιών είναι κυρίως οι εξής:
1. Η δομή τοποθέτησης επεξεργάζεται στην πλάκα βάσης και, στη συνέχεια, οι μαγνήτες νεοδυμίου εγκαθίστανται στην πλάκα βάσης ένας προς έναν μέσω της δομής τοποθέτησης. Αυτή η μέθοδος εγκατάστασης έχει ένα μειονέκτημα, επειδή η πλάκα βάσης είναι μαγνητικό υλικό και η περίοπτη δομή τοποθέτησης θα επηρεάσει τη δομή του μαγνητικού κυκλώματος.
2. Χρησιμοποιήστε την πλευρά της πλάκας βάσης για να τοποθετήσετε και να εγκαταστήσετε τον πρώτο γραμμικό μαγνήτη κινητήρα και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον δεύτερο μαγνήτη με τη σειρά και χρησιμοποιήστε τον τυπικό μετρητή αισθητήρα που ανταποκρίνεται στο σχεδιαστικό διάστημα στη μέση για να περιορίσετε την εγκατάσταση με τη σειρά. Αυτή η μέθοδος έχει επίσης ένα μειονέκτημα επειδή οι θέσεις εγκατάστασης των μαγνητών είναι διατεταγμένες στη σειρά και θα δημιουργηθούν συσσωρευμένα σφάλματα κατά τη διαδικασία εγκατάστασης κάθε μαγνήτη στη σειρά, γεγονός που θα οδηγήσει στην ανομοιόμορφη κατανομή των τελικών μαγνητών.
3. Φτιάξτε μια πλάκα ορίου για να κρατήσετε τη θυρίδα ορίου για εγκατάσταση μαγνήτη στη μέση. Τοποθετήστε πρώτα την πλάκα ορίου στην πλάκα βάσης και στη συνέχεια τοποθετήστε τους μαγνήτες νεοδυμίου γραμμικού κινητήρα έναν προς έναν. Αυτή η μέθοδος έχει δύο μειονεκτήματα: 1) στην περίπτωση εφαρμογής του γραμμικού κινητήρα με μακρύ στάτη, η οριακή πλάκα είναι εύκολο να παραμορφωθεί και να παραμορφωθεί, γεγονός που επηρεάζει την ακρίβεια συναρμολόγησης. 2) όταν ο μαγνήτης εγκαθίσταται λοξά και πιέζεται στην περιορισμένη θέση, το μπροστινό άκρο του μαγνήτη θα προσροφηθεί στην πλάκα βάσης λόγω της δύναμης αναρρόφησης, η οποία θα τρίψει την πλάκα βάσης για να καταστρέψει το στρώμα επικάλυψης. και η κόλλα που χρησιμοποιείται για τη στερέωση του μαγνήτη και της πλάκας βάσης αποξέεται, γεγονός που επηρεάζει το αποτέλεσμα στερέωσης του γραμμικού μαγνήτη κινητήρα νεοδυμίου.
