Γιατί ο μαγνήτης Neodymium προωθεί τα ηλεκτρικά ποδήλατα δημοφιλή στην Κίνα; Ανάμεσα σε όλα τα μέσα μεταφοράς, το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι το καταλληλότερο όχημα για χωριά και πόλεις. Είναι φθηνό, βολικό, ακόμη και φιλικό προς το περιβάλλον.
Στις πρώτες μέρες, το πιο άμεσο ερέθισμα για να πιάσουν φωτιά τα ηλεκτρονικά ποδήλατα ήταν ο περιορισμός των μοτοσυκλετών. Ταυτόχρονα, οι βιομηχανίες παράδοσης σε πακέτο και ταχείας παράδοσης είναι σχεδόν υψηλές, γεγονός που έχει αυξήσει τη ζήτηση για ηλεκτρικά ποδήλατα.
Καθώς οι βασικές τεχνολογίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά ποδήλατα, όπως οι ηλεκτρικοί κινητήρες και οι μπαταρίες, γίνονται ώριμες και σταθερές, ειδικά η τεχνολογική πρόοδος και η μαζική παραγωγή συντηγμένων μαγνητών NdFeB δίνουν στα ηλεκτρικά ποδήλατα περισσότερα πλεονεκτήματα για τους ηλεκτρικούς κινητήρες, όπως μεγάλη ροπή εκκίνησης, ισχυρή δύναμη αναρρίχησης. υψηλή απόδοση, χαμηλό θόρυβο, χαμηλό ποσοστό αστοχίας και οικονομική τιμή. Το όριο για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων έχει μειωθεί περαιτέρω, επιτρέποντας σε περισσότερους ανθρώπους να ενταχθούν στην αγορά.
Ο κινητήρας πλήμνης τροχού είναι ο ηλεκτροκινητήρας μεμαγνήτες κινητήρα πλήμνης τροχούεγκατεστημένο στον τροχό. Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του είναι ότι οι συσκευές ισχύος, μετάδοσης και πέδησης είναι ενσωματωμένες στην πλήμνη του τροχού, επομένως το μηχανικό μέρος του ηλεκτρικού οχήματος απλοποιείται σημαντικά.
Προς το παρόν, τα περισσότερα ηλεκτρικά ποδήλατα χρησιμοποιούν κινητήρες τροχού μόνιμου μαγνήτη σπανίων γαιών NdFeB. Το πηνίο του κινητήρα διεγείρεται από τον μόνιμο μαγνήτη. Πολλοί τύποι κινητήρων ηλεκτρικών τροχών πλήμνης το χρησιμοποιούν αυτόΤετράγωνος μαγνήτης νεοδυμίουδιαστάσεων 24×13,65x3mm με βαθμό N35H. Κάθε σετ ηλεκτροκινητήρα απαιτεί 46 τεμάχια μαγνητών κινητήρα πλήμνης τροχού. Ένα από τα μαγνητικά πεδία του ρότορα και του στάτορα του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη δημιουργείται από το πακέτο καλωδίων και το άλλο δημιουργείται από τον μόνιμο μαγνήτη. Επειδή η διέγερση του πηνίου δεν χρησιμοποιείται, εξοικονομεί την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται από το πηνίο διέγερσης κατά τη λειτουργία και βελτιώνει την απόδοση ηλεκτρομηχανικής μετατροπής του κινητήρα. Αυτό μπορεί να μειώσει το ρεύμα οδήγησης και να επεκτείνει τη χιλιομετρική απόσταση για ηλεκτρικά ποδήλατα χρησιμοποιώντας περιορισμένη ενσωματωμένη ενέργεια.
Υπάρχουν ακόμη ορισμένες νέες αλλαγές γύρω στο 2016. Αυτό οφείλεται κυρίως στην εμφάνιση νεότερων, πιο υψηλών προδιαγραφών και, φυσικά, πιο ακριβών ηλεκτρικών οχημάτων που αντιπροσωπεύονται από το NIU. Ένα από τα σημεία πώλησης της NIU είναι ότι χρησιμοποιούν μπαταρίες λιθίου με μικρότερο βάρος, μεγαλύτερη χωρητικότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, περίπου τέσσερα ή πέντε χρόνια. Εκείνη την εποχή, περισσότερο από το 90% της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων χρησιμοποιούσε μπαταρίες μολύβδου-οξέος και το ποσοστό διείσδυσης των μπαταριών λιθίου ήταν μόνο περίπου 8%. Επί του παρόντος, οι μεγαλύτερες μάρκες ηλεκτρικών ποδηλάτων στην Κίνα περιλαμβάνουν SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN, κ.λπ. Τα NIU και NINEBOT, τα λεγόμενα έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα υψηλής τεχνολογίας, έχουν πολύ μικρό μερίδιο αγοράς. Προβλέπεται ότι ηΜαγνήτης για ηλεκτρονικό ποδήλατοΗ απαίτηση και η αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων θα αναπτυχθεί επίσης γρήγορα σε πολυπληθείς χώρες όπως η Κίνα, όπως η Ινδία.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-13-2022